КОПНЕНИ ТРАНСПОРТ МИЈЕЊА БРОДСКИ ЗБОГ БЛОКАДЕ ОРМУСКОГ МОРЕУЗА

ЛОНДОН, 17. МАЈА /СРНА/ - Велике бродарске компаније почеле су да користе копнени транспорт за превоз горива усљед дјелимичне блокаде Ормуског мореуза изазване кризом на Блиском истоку, објавио је лист "Фајненшел тајмс".

Усљед поремећаја, цијене превоза на рутама Шангај - Персијски залив и Црвено море достигле су рекорд ове седмице, премашивши нивое виђене током пандемије вируса корона. Лист је, позивајући се на податке компаније "Кларксонс рисерч", објавио да је цијена транспорта стандардног контејнера на овој рути порасла са 980 на 4.131 долар од 15. маја. Како лист истиче, главни превозници успоставили су руте за превоз терета из лука на Црвеном мору и у Оманском заливу, укључујући Јанбу и "Краља Абдулаха" у Саудијској Арабији и Фуџејру у Уједињеним Арапским Емиратима до лука као што су Дамам у Саудијској Арабији, Басра у Ираку и Џебел Али у Уједињеним Арапским Емиратима. Извршни директор компаније "Мерск" Винсент Клерк рекао је за "Фајненшел тајмс" да је знатна снага камионског превоза мобилисана, додајући да су и Саудијци и Ирачани отворили пут за многе камионе који долазе из Ирака, из Јордана, чак и из Турске. Међутим, камиони могу само дјелимично замијенити капацитет великих контејнерских и теретних бродова који су раније опслуживали земље Персијског залива преко Ормуског мореуза. "Фајненшел тајмс" је такође објавио, позивајући се на неименованог лондонског бродског брокера, да трговци житом преусмјеравају пошиљке преко Црвеног мора и Оманског залива, након чега се терет превози камионима и мањим бродовима. САД и Израел покренули су нападе 28. фебруара на иранску територију. Вашингтон и Техеран су 7. априла објавили прекид ватре, али су САД увеле блокаду иранских лука, док је Иран објавио посебна транзитна правила за пролаз кроз Ормуски мореуз.