ПРОИЗВОЂАЧИ КАМИОНА ТРАЖЕ ОДГАЂАЊЕ РОКА ЗА СМАЊЕЊЕ ЕМИСИЈА УГЉЕН-ДИОКСИДА

БРИСЕЛ, 14. СЕПТЕМБРА /СРНА-Ројтерс/ - Европски произвођачи камиона позвали су ЕУ да одгоди примјену циљева за смањење емисија угљен-диоксида до 2030. године, наводећи да недовољно развијена мрежа станица за пуњење и високи трошкови енергената значе да возила са нултом емисијом нису економски исплатива за купце.

Директори седам водећих европских произвођача камиона и аутобуса, међу којима су "ДАФ", "Дајмлер", "Ивеко" и "Сканија", навели су у заједничком саопштењу да би испуњавање циља за 2030. годину требало одгодити за три године, до када би био реалан рок за стицање услова да се ти критеријуми испуне. Они су додали да законодавци морају створити услове за убрзано постављање станица за пуњење, брже прикључивање на електроенергетску мрежу, повећање путарина заснованих на емисијама угљен-диоксида и поновно улагање прихода од трговине емисијама у инфраструктуру и повећање употребе возила са нултом емисијом. Према важећим правилима ЕУ, произвођачи морају до 2030. године смањити емисије угљен-диоксида нових тешких возила за 43 одсто у односу на ниво из 2025. године, за 64 одсто до 2035. године и за 90 одсто до 2040. године, уз новчане казне за оне који не испуне циљеве. Међутим, тренутно само 2,4 одсто нових тешких возила има нулту емисију, што је знатно испод нивоа потребног за остварење циља за 2030. годину.